車市回暖了?最新數據來了!

上海證券報
2023-03-09
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     冬去春來,中國乘用車和新能源乘用車市場開始出現回暖。

  3月8日,乘聯會數據顯示,2023年2月中國廣義乘用車市場零售達到141.8萬輛,同比增長10.4%,環比增長8.8%。2023年前兩個月廣義乘用車零售累計達271.9萬輛,同比下降19.7%。2月新能源乘用車零售銷量達到43.9萬輛,同比增長61%,環比增長32.8%。2023年年前2個月,新能源乘用車零售銷量達到77萬輛,同比增長22.8%。

  乘聯會數據還顯示車市主要參與企業的表現也越來越活躍,2月新能源乘用車企業中,批發銷量突破萬輛的企業回升到10家。

  其中,比亞迪汽車191664輛、特斯拉中國74402輛(環比增長13%)、廣汽埃安30086輛、上汽乘用車23289輛、吉利汽車23283輛、長安汽車19382輛、理想汽車16620輛、蔚來汽車12157輛、上汽通用五菱10982輛、哪吒汽車10073輛。

  自主品牌和新能源車表現突出

  “2月零售環比實現7.5%的正增長,這是春節等綜合因素影響下符合預期的合理走勢。從周度走勢看,2月的各周銷量并未大幅超越1月春節前對應周度的零售水平,但因沒有春節假期的極端低銷量因素,因此2月總量強于1月。”對于車市回暖現象,乘聯會秘書長崔東樹持謹慎樂觀,他指出,因今年春節較早和政策切換帶來的透支因素,導致1-2月累計零售267.9萬輛,同比下降19.8%。

  越來越多的中國消費者更愿意選擇購買中國自主品牌汽車,乘聯會數據顯示,2月自主品牌零售71萬輛,同比增長29%,環比增長12%。2023年2月自主品牌國內零售份額為51.1%,同比增長7%;1-2月自主品牌累計份額50%,相對于2021年同期增加了5.4%。2月自主品牌批發市場份額53.3%,較去年同期份額增加9.8%。“自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量,頭部傳統車企轉型升級表現優異,比亞迪、長安汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等傳統車企品牌份額提升明顯。”崔東樹說。

  中國新能源汽車重回升勢。乘聯會報告指出,2023年1月新能源補貼政策切換帶來的新能源車銷量降幅較大,2月新能源車市逐步調整到位,當月新能源乘用車國內零售銷量達到43.9萬輛,同比增長61.0%,環比增長32.8%。

  同時,2月新能源車國內零售滲透率31.6%,較2021年2月21.7%的滲透率提升10%。2月,自主品牌中的新能源車滲透率已達52.9%;豪華車中的新能源車滲透率22.6%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.2%。

  2月新能源乘用車出口7.9萬輛,其中純電動占比96%。伴隨著復工復產政策的支持,中國制造新能源產品品牌越來越多地走出國門,在海外的認可度持續提升以及服務網絡的完善,市場前景向好。2月,特斯拉中國40479輛、上汽乘用車16827輛、比亞迪15002輛、位列前三。從自主出口的海外市場零售數據監控看,A0級電動車占比60%,是出口絕對主力,上汽等自主品牌在歐洲表現較強。

  汽車下鄉促消費期待車購稅支持

  “隨著中國乘用車市場的新能源化轉型趨勢基本確定,自主品牌的崛起加速,未來中國車市仍將呈現強勢增長特征。”對于中國車市的未來,崔東樹表達了樂觀的判斷。

  乘聯會報告也指出,中國車市此前克服了供應鏈不穩等諸多困難,中國汽車在世界地位不斷強大。2022年世界汽車銷量僅有8018萬輛,同比下降1%,僅稍高于2020年銷量,仍處歷年的低水平。由于需求不足和疫情下的芯片供給不足,共同干擾了世界汽車行業的運行,導致出現歐美日車企利潤暴增而銷量萎縮的特色局面。2022年中國車企的世界汽車市場份額達到33%,2021年為31%,均遠高于疫情前的份額水平。

  不過,崔東樹指出,目前國內三產服務業進入修復階段,拉動居民消費和內需就業勢在必行。

  而促進返鄉就業和居民短途出游的重要載體就是乘用車,因此乘用車消費,尤其是燃油車消費是改善居民短途出游和擴大農民工就業半徑的重要交通工具。

  在崔東樹看來,2022年實施的乘用車車購稅減半政策實施效果很好,很多消費者仍期待類似的政策,如果實施類似1.6升以下燃油車的車購稅優惠政策,實際也達到了汽車下鄉的補貼效果,實施方法也很簡單高效。對入門級購車用戶的購車是很有促進的,能很好的振奮返省就業的老百姓對新生活的信心。

  “促消費需要在消費的供需兩端全面發力。為急速振興三產服務業的發展,應該同步對輕型商用車給予同樣的車購稅優惠政策,促進新創業群體購車,以開展服務業創業,如果再給予一定的汽車金融貸款利率優惠政策,必然會取得振興三產服務業,促進農民工就業,拉動內需的良性增長效果。”崔東樹建議說。

  對于3月的中國乘用車市場,乘聯會給予樂觀預測,理由是多數廠商新車的大量推出即將拉開序幕,在國家促消費政策推動下,很多省市出臺了相應促消費政策,車展等線下活動的全面恢復也將加速聚攏人氣。前期庫存的國六B車型會逐步加速清庫,價格松動對車市增量利好。另外,由于近期的碳酸鋰等價格的下跌,有利于廠商推出更具性價比的新款新能源車型,車市關注度也將持續升溫。


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